문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수원 호매실지구 (문단 편집) === 철도교통 === ||<-3> '''[[신분당선|{{{#fff {{{+1 신분당선 기본계획안}}}}}}]]'''[br]{{{#fff {{{-3 국토교통부 예상 개통 시기 2027년}}}}}} || || {{{#fff ◀ 서울 방면}}} || '''{{{#!html 호매실지구 }}}''' || {{{#fff 봉담 방면 ▶}}} || || [[화서역|'''{{{#999 화서}}}''']][br][[수도권 전철 1호선|{{{#!html● 1호선}}}]][br][[수도권 전철 신분당선|{{{#!html● 신분당선(신설)}}}]] || [[호매실역|'''호매실''']][br][[수도권 전철 신분당선|{{{#!html● 신분당선(신설)}}}]] || [[오목천역|'''{{{#999 오목천}}}''']][br][[수도권 전철 수인·분당선|{{{#!html● 수인·분당선}}}]][br][[수도권 전철 신분당선|{{{#!html● 신분당선(신설)}}}]] || || [[팔달구|팔달구]] ||<-2> [[권선구]] || [[신분당선]] 남부연장 2차구간인 [[광교중앙역]]~[[호매실역]] 구간이 2020년 이후 지어질 예정이다. 호매실지구에서 입주할 때 교통분담금을 냈다. [[신분당선]]의 호매실 연장에 대해 B/C값이 0.57(...)[* B/C 값이 1 이상이어야 사업에 타당성이 생겨 사업을 진행하기 수월해진다.]이 나오고, 심지어 보고서에 아예 안하는게 낫다라고 적혀있던 것까지 알려지자 호매실 주민들은 광역교통개선대책의 '''사업자 분담금을 이미 냈음'''을 근거로 반발했고, 결국 국토교통부에서 요금 기준을 재산정하여 타당성조사를 다시 진행하기로 하였다. 최근 호매실총연합회 단체를 결성하여 2018년 9월 30일 대규모 국토부 집회를 통해 신분당선 연장을 촉구 하고 있다. 정부는 "혁신성장과 일자리 창출 지원방안" 발표시 각 시도별로 예타면제 사업 2개씩을 제출하여 지역경제 파급효과가 큰 사업에 대해서는 예타면제를 추진하고 있으며, 신분당선 광교~호매실 사업은 경기도 면제 예타 사업 2건 중 1건(우선순위)으로 선정되었다. 21년 12월 신분당선 기본계획 확정고시로 사업이 확정되었다. 특히, 전 구간 복선으로 확정되므로서 수원 호매실역에서 서울 강남역까지 40분에 도착이 가능하게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기